傳感器是拉力機的重要組成部件，它能感應到被檢測的信息，并且將檢測感應到的信息按一定規律變換成為電信號或其它所需形式的信息輸出。對信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制具有重要的作用。

　　拉力機傳感器由敏感元件和轉換元件組成。主要有轉速傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器等。

　　1、轉速傳感器，安裝此傳感器時要確保傳感器底部與發動機齒頂間隙0.8至1.0mm，否則會造成指示的失準。要達到這樣的要求，正確的安裝的方法是先將傳感器擰到底(傳感器底部碰到發動機飛齒頂部)，逆時針回旋三分之二圈，用背緊螺母緊固傳感器輸出的感應電壓Urms>1.0V。

　　2、壓力傳感器，安裝壓力傳感器時不可直接擰外殼，因為壓力表的可變電阻值會隨壓力升高而升高，另傳感器線與報警線兩者不能接反。

　　3、溫度傳感器，這種傳感器的接地可靠，要注意的是傳感器的導線邊接不能短路。此外動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度的上升，電阻不斷的減少。

　　為了防止試驗機超出試驗范圍造成設備損傷，特別是試驗力的超載保護作用更應該考慮多一點，因為對于試驗機來說，負荷傳感器不但重要而且貴重，當施力速度較快時，即使試驗機的超載保護裝置作用，也不能*避免負荷傳感器不受損傷。對于利用液壓油缸加載的，可以增加設置安全閥共同作用以達到保護傳感器的作用。對采用伺服電機驅動施加試驗力的拉力試驗機來說，可以結合軟件來設定有關技術參數，當試驗機施力速度較快時，應能保證試驗力快速增加到規定設定值時，拉力試驗機自動降低加力速度。拉力試驗機安全防護裝置主要采用接觸式行程限位開關；限壓閥或安全閥或溢流閥等元器件完成防護作用。

　　為了試驗人員的人身安全得到很好的保護，拉力試驗機制造廠家應該根據國家有關的試驗機標準，給用戶提供符合安全防護要求的不同結構形式的防護裝置，否則，有可能會給試驗設備或者人員帶來損傷。